De prijzen voor een ritje met een NS-trein gaan volgend jaar waarschijnlijk met 6 tot 9 procent omhoog. Ook is de kans op een zitplaats minder groot in 2026, vooral in de Randstad tijdens de spits.
Dat meldt staatssecretaris van Infrastructuur Thierry Aartsen woensdag in een brief aan de Tweede Kamer. De exacte verhoging van de prijzen wordt uiterlijk 1 november bepaald.
Aanvankelijk was er sprake van een verhoging van 12 procent met ingang van volgend jaar. Maar na overleg met het kabinet heeft NS besloten die verhoging wat te beperken. Het Rijk legt zelf geen geld bij.
Om de misgelopen inkomsten te compenseren, moet NS wel snijden in de kosten. Dit doet het onder meer door onderhoud anders in te richten en door minder materieel in te zetten.
Vooral dit laatste kan de reiziger gaan merken, doordat er minder kans is op een zitplaats. Met name in de spits op de drukke dinsdagen en donderdagen. En dan vooral in de Randstad in het najaar, omdat dit de drukste tijd van het jaar is.
The prices for a ride with an NS train are likely to increase by 6 to 9 percent next year. Also, the chance of getting a seat will be smaller in 2026, especially in the Randstad during rush hour.
This was reported by State Secretary for Infrastructure Thierry Aartsen on Wednesday in a letter to the House of Representatives. The exact increase in prices will be determined by November 1 at the latest.
Initially, there was talk of a 12 percent increase starting next year. But after consultation with the cabinet, NS decided to limit that increase somewhat. The government itself is not contributing any money.
To compensate for the lost revenue, NS must cut costs. It does this by, among other things, organizing maintenance differently and using less equipment.
Travelers are especially likely to notice the latter, as there is less chance of getting a seat. Especially during rush hour on busy Tuesdays and Thursdays. And especially in the Randstad in the fall, because this is the busiest time of the year.