Autofabrikant Stellantis roept 33.260 Citroën-eigenaren in Nederland op om hun auto per direct niet meer te gebruiken. Bepaalde Citroën-types hebben problemen met de airbag. De oproep volgt op een ongeluk in Frankrijk vorige week, waarbij een vrouw overleed.
Het gaat om de auto’s van het type Citroën C3 (tweede generatie) en de DS3 (eerste generatie) die tussen 2009 en 2019 zijn geproduceerd en een Takata-airbag hebben. Stellantis vraagt de eigenaren van die auto’s om “onmiddellijk te stoppen met rijden”. Om weer te kunnen rijden, kunnen ze contact opnemen met Stellantis voor een kosteloze reparatie van hun auto.
De modellen hebben een Takata-airbag. Vorige week overleed een vrouw in het Franse Reims nadat ze een ongeluk had gehad met een Citroën C3 uit 2014. De verwondingen waaraan ze overleed, waren veroorzaakt door de Takata-airbag van die Citroën.
Sinds 2014 zijn veel auto’s met Takata-airbags teruggeroepen, ook in Nederland. Het Japanse Takata ging drie jaar later failliet. De airbags konden door een productiefout ontploffen, waarbij metaaldeeltjes door de wagen werden geslingerd. Wereldwijd zijn meerdere bestuurders daardoor overleden.
Begin dit jaar heeft Stellantis in Nederland ruim 45.000 Citroëns van die typen teruggeroepen naar de garage vanwege problemen met de bewuste airbag. Nederland kwam toen pas aan de beurt voor de terugroepactie, omdat landen met een warm en vochtig klimaat voorrang kregen. Daar was het risico op problemen met de airbags groter. Het concern vond het toen niet nodig dat eigenaren van de betreffende auto’s uit voorzorg stopten met rijden.
Car manufacturer Stellantis is calling on 33,260 Citroën owners in the Netherlands to stop using their cars immediately. Certain Citroën types have problems with the airbag. The call follows an accident in France last week in which a woman died.
It concerns cars of the Citroën C3 type (second generation) and the DS3 (first generation) that were produced between 2009 and 2019 and have a Takata airbag. Stellantis is asking the owners of these cars to “stop driving immediately”. To be able to drive again, they can contact Stellantis for a free repair of their car.
The models have a Takata airbag. Last week, a woman died in Reims, France, after having an accident with a 2014 Citroën C3. The injuries she died from were caused by the Takata airbag of that Citroën.
Since 2014, many cars with Takata airbags have been recalled, including in the Netherlands. The Japanese Takata went bankrupt three years later. Due to a production error, the airbags could explode, throwing metal particles through the car. Several drivers worldwide have died as a result.
Earlier this year, Stellantis recalled more than 45,000 Citroëns of these types to the garage in the Netherlands due to problems with the airbag in question. The Netherlands was only considered for the recall campaign then because countries with a warm and humid climate were given priority. The risk of problems with the airbags was greater there. The concern did not then consider it necessary for owners of the cars in question to stop driving as a precaution.