Nog ieder jaar komen er in Nederland duizenden nieuwe campers en caravans bij. Dat leidt er niet alleen toe dat je moet dringen voor een plekje op de camping: je vakantiehuis op wielen de rest van het jaar ergens stallen levert ook steeds meer problemen op.
Volgens de recentste cijfers van brancheorganisaties KCI en BOVAG blijkt dat in de eerste maanden van dit jaar ruim 6.200 nieuwe caravans en campers zijn afgeleverd. Ook de verkoop van occasions blijft volgens de sector op peil. “Begin juli telde Nederland zo goed als 630.000 caravans en kampeerauto’s”, zegt een woordvoerder van de Kampeer- en Caravan Industrie (KCI).
Dat zijn er weer twaalfduizend meer dan een jaar eerder, en die moeten allemaal ergens gestald worden. “Als je een nieuwe bezitter bent en je hebt nog geen plekje, dan kan het lastig zijn er een te vinden. Zeker in je directe omgeving.”
Volgens de KCI komen stallingen net als hotels in allerlei soorten. “Van één ster tot vijf sterren. Van een schuur bij de boer waar de kampeerauto één keer per jaar uit mag, tot een eigen stalling met klimaatcontrole, elektra en water waar je ongelimiteerd in en uit mag rijden.” Voor een stalling bij de boer ben je een paar honderd euro per jaar kwijt. “Stallen bij de boer in een oude schuur wordt een zeldzaamheid.”
Voor een luxere stalling ben je al gauw een paar duizend euro per jaar kwijt. Maar dat vereist dan ook wel een investering. Zo’n stalling moet voldoen aan veiligheidseisen van de verzekering en de gemeente. “Als eigenaar van een camper van 100.000 euro wil je ook wel zeker weten dat die veilig staat.”
‘Uitverkocht voordat ze open zijn’
De markt voor caravan- en camperstallingen is volgens de KCI-woordvoerder volwassen aan het worden. Onder andere bedrijven die de caravans en campers verkopen, profileren zich steeds meer op de markt voor stallingen. “Die krijgen daar natuurlijk vaak vragen over van de klanten. En de plekken zijn vaak al uitverkocht voordat ze zelfs nog maar open zijn.”
Ook worden ongebruikte bedrijventerreinen omgebouwd voor stallingen. Maar dan moet het bestemmingsplan wel worden aangepast en moet de gemeente daar dus toestemming voor geven. “We doen dan ook een beroep op gemeenten om daar flexibel in te zijn.”
Campers en caravans mag je maar korte tijd voor je eigen deur stallen. In sommige gemeenten geldt dat zelfs voor je eigen oprit, zegt de KCI.
Every year, thousands of new campers and caravans are added in the Netherlands. This not only means that you have to jostle for a spot at the campsite, but also that storing your holiday home on wheels somewhere for the rest of the year is causing more and more problems.
According to the most recent figures from industry organizations KCI and BOVAG, more than 6,200 new caravans and campers were delivered in the first months of this year. According to the sector, the sale of second-hand vehicles also remains stable. “At the beginning of July, the Netherlands had almost 630,000 caravans and motorhomes,” says a spokesperson for the Camping and Caravan Industry (KCI).
That is twelve thousand more than a year earlier, and they all have to be stored somewhere. “If you are a new owner and you don’t have a place yet, it can be difficult to find one. Especially in your immediate vicinity.”
According to the KCI, storage facilities come in all shapes and sizes, just like hotels. “From one star to five stars. From a barn at the farmer’s where the camper is allowed out once a year, to a private storage facility with climate control, electricity and water where you can drive in and out unlimited.” You pay a few hundred euros per year for storage at the farmer’s. “Storing at the farmer’s in an old barn is becoming a rarity.”
For a more luxurious storage facility you will soon pay a few thousand euros per year. But that also requires an investment. Such a storage facility must meet the safety requirements of the insurance company and the municipality. “As the owner of a camper van of 100,000 euros, you also want to be sure that it is safe.”
‘Sold out before they open’
According to the KCI spokesperson, the market for caravan and camper storage facilities is becoming mature. Among other things, companies that sell the caravans and campers are increasingly profiling themselves on the market for storage facilities. “They often get questions about this from customers. And the places are often already sold out before they even open.”
Unused industrial sites are also being converted for storage facilities. But then the zoning plan must be adjusted and the municipality must give permission for this. “We are therefore calling on municipalities to be flexible in this regard.”
You can only store campers and caravans in front of your own door for a short time. In some municipalities this even applies to your own driveway, says the KCI.