Spoorvakbond VVMC heeft tegen het eindbod van de NS gestemd, terwijl leden van vakbond CNV maandag juist voor stemden. Nieuwe stakingen op het spoor zijn niet uitgesloten.
Leden van de VVMC, CNV en FNV stemmen maandag over het eindbod van de NS, waarin onder meer een loonstijging van 4 procent wordt voorgesteld. Een ruime meerderheid van de VVMC-leden is tegen.
De grootste spoorvakbond eiste een salarisverhoging van 8 procent. Ook is er binnen de bond onvrede over de manier waarop de NS communiceerde over de stakingen. NS-directeur Wouter Koolmees zei eerder “teleurgesteld” te zijn over de stakingen, vanwege de overlast voor reizigers.
De CNV stemde wel voor de nieuwe cao. Twee derde van de vakbondsleden was het eens met het eindbod van de NS. “Lang niet iedereen is er gelukkig mee, maar een meerderheid vindt dit acceptabel”, zegt CNV-onderhandelaar Henk Jongsma. Vakbond FNV komt later op de dag met de uitslag van de stemming onder haar leden.
De NS heeft met het eindbod eigenlijk laten weten niet meer verder te willen onderhandelen. De VVMC wil juist wel weer om tafel. De vakbond sluit een nieuwe staking niet uit.
Treinen reden in hele land niet
NS-medewerkers hebben sinds het klappen van het cao-overleg in totaal vier keer het werk neergelegd. Tijdens de eerste staking op 6 juni konden in het hele land geen NS-treinen rijden. Ook op 10 juni moest de NS de dienstregeling landelijk schrappen, als gevolg van een staking in de hele Randstad. De overige stakingsdagen, op 13 juni en 17 juni, waren regionaal.
Daarna volgde een verbeterd cao-bod van de NS. Het spoorbedrijf wil onder andere de lonen sterker verhogen dan eerder. Dit jaar gaan de salarissen met 4 procent omhoog, en als het aan het bedrijf ligt volgend jaar met 2,75 procent. Als de inflatie hoger uitpakt, krijgen werknemers een eenmalige uitkering ter compensatie.
Ook zou er een verbeterde regeling komen voor zwaar werk. NS-medewerkers die dertig jaar of langer zwaar werk hebben gedaan bij de NS, kunnen drie jaar eerder stoppen met werken. Voor de VVMC-leden was dat niet genoeg.
The VVMC rail union has voted against the final offer from NS, while members of the CNV union voted in favor on Monday. New strikes on the railways are not excluded.
Members of the VVMC, CNV and FNV are voting on Monday on the final offer from NS, which includes a wage increase of 4 percent. A large majority of VVMC members are against it.
The largest rail union demanded a salary increase of 8 percent. There is also dissatisfaction within the union about the way NS communicated about the strikes. NS director Wouter Koolmees previously said he was “disappointed” with the strikes, because of the inconvenience to travelers.
The CNV did vote in favor of the new collective labor agreement. Two-thirds of the union members agreed with the final offer from NS. “Not everyone is happy with it, but a majority finds this acceptable,” says CNV negotiator Henk Jongsma. The FNV union will announce the results of the vote among its members later in the day.
With the final offer, NS has actually indicated that it no longer wants to negotiate further. The VVMC does want to get back around the table. The union does not rule out a new strike.
Trains did not run throughout the country
NS employees have stopped work a total of four times since the collective labor agreement negotiations collapsed. During the first strike on June 6, no NS trains could run throughout the country. On June 10, NS also had to cancel the timetable nationally, as a result of a strike throughout the Randstad. The other strike days, on June 13 and June 17, were regional.
This was followed by an improved collective labor agreement offer from NS. The railway company wants to increase wages more than before, among other things. This year salaries will increase by 4 percent, and if it is up to the company, by 2.75 percent next year. If inflation turns out to be higher, employees will receive a one-off payment as compensation.
There would also be an improved scheme for heavy work. NS employees who have done heavy work at NS for thirty years or longer can stop working three years earlier. That was not enough for the VVMC members.